строительство и недвижимость

Об этом рассказал накануне журналистам руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства»  Николаев Владимир. "Сегодня мы готовимся ко второму шагу по созданию системы двухниточных шлюзовых узлов."

Первая и вторая нитки шлюзов были построены на реке Шексне. В 2012 году мы планируем подойти к строительству второй нитки Нижне-Свирского гидрологического узла, в настоящее время разрабатывается проектая документация. Это будет самая огромная на сегодняшний день стройка на Волго-Балте. Приблизительная стоимость стройки оценивается примерно в 7,5-8 млрд. рублей», - сообщил Николаев Владимир.

По словам главы «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» , в дальнейшем все шлюзовые узлы бассейна  получат вторые нитки, и в результате чего пропускная способность Волго-Балта минимум удвоится. «Большинство судоходных каналов в настоящее время работает на базе двухниточной системы, и мы продвигаемся в этом направлении», - заметил он.

Николаев Владимир также заметил , что в целом на реконструкцию и ремонт гидросооружений в последнее время направляется около 2,1 млрд. рублей ежегодно. Таков же объем денежных  средств, которые планируется освоить на Волго-Балте в 2011 году. «На реконструкцию сейчас привлечены практически все узкие места, все шлюзы. К 2015 году мы планируем завершить программу по усилению береговых линий – нам осталось около 50 км», - сообщил Николаев Владимир.